FAQ

Où puis-je me procurer un titre de transport ?

> Le Saint-Claude : 15, Faubourg Saint-Etienne
> Les Gentianes : 72, rue de Besançon
> Mag’Presse : 19, rue de Doubs
> La Civette : 93, rue de la République
> Au Khedive : 29, rue de la République
> Hall presse : 3, rue de la Gare
Voir le plan

A partir de quel âge, dois-je acheter un titre pour mon enfant ?

Les enfants de moins de 4 ans peuvent voyager gratuitement sur les services TCP, à condition d'être accompagné d'un adulte en possession d'un titre de transport TCP en cours de validité.

J'ai eu une amende sur le réseau TCP, où dois-je m'adresser pour payer, et comment la payer ?

Pour payer vous pouvez envoyer votre chèque (à l'ordre de Keolis Monts Jura) à l'adresse Keolis Monts Jura- rue Pierre Dechanet Z.I les Grands Planchants 25300 Pontarlier.

Attention, le prix de l'amende est majoré à compter de 15 jours. Réglez votre amende au plus vite !

Y-a-t-il des places prioritaires à bord des véhicules ?

Oui, elles concernent :
> Les titulaires d’une carte d’invalidité
> Les personnes en fauteuil roulant
> Les femmes enceintes
> les personnes accompagnées d’enfants de -4 ans
> Les personnes âgées

Des pictogrammes présents dans le véhicule le précise.

Quelle est la fréquence du Service Régulier ?

Sur le Service Régulier la fréquence est principalement à l'heure.
Les fréquences ont été soigneusement étudiées en fonction des remontées statistiques du réseau, des besoins des utilisateurs, des horaires de correspondances et des établissements publics (notamment scolaires). Plus d'info.

Où consulter les itinéraires et horaires de la ligne ?

> Sur le site internet, rubrique « Service Régulier »
> Sur les fiches mode d’emploi disponible dans les lieux publics de la ville de Pontarlier (établissements scolaires, mairies, hôpital...) Demandez le vôtre !
> Aux arrêts TCP.

Pourquoi parfois le véhicule ne passe-t-il pas aux horaires indiqués ?

Les horaires affichés aux arrêts, dans le dépliant et sur le site sont des horaires de passage théoriques. Ils sont calculés en fonction des enregistrements des temps de parcours soigneusement établis tout en intégrant l’évolution de la circulation connue au moment de l’élaboration des horaires.

Toutefois, il est difficile d’évaluer les aléas de circulation de chaque jour. C’est pourquoi des écarts peuvent exister entre l’horaire affiché et l’horaire de passage réel.

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